En ce qui concerne le porteur, il faut lui consacrer
un moment plus ou moins long suivant si il a tourné depuis plus ou moins
longtemps.
Cette vérification est a faire quelques jours avant le départ.
- Vérifier la pression des pneus sans oublier
la roue de secours
(généralement 5.5 Kg pour des pneus de type CC et munis de valves
métalliques).
- Vérifier l'état visuel des pneus.
- Vérifier le niveau du liquide de freins.
- Vérifier le niveau du circuit d'eau.
- Verifier le niveau d'huile moteur.
- Vérifier le niveau du liquide lave-glace.
- Verifier les différentes lumières (clignoteurs, feux avant et
arrière, stop, feux de recul, etc.).
- Vérifier la dâte de péromption de la lyre des
bouteilles de gaz.
Dans la soute ou coffres extérieurs:
- Table de camping.
- Chaises de camping.
- Barbecue.
- Fourniture pour le barbecue.
- Rallonge électrique.
- Adaptateur international.
- Tuyau de remplissage d'eau.
- Adaptateurs de différente sorte pour le robinet d'eau.
- Cartes et guides.
- Fusibles et ampoules.
- Lampe de poche.
- Caisse à outil (voir fiche outillage).
- Cales de niveau.
- Eventuellement convertisseur 12/220V.
- Cric et planches pour mettre sous le cric (vérifier la charge maxi
et/ou faire essai).